Сгодини

[RAZORBLADE]

Кво е това, Данаец?

[danaec]

Трябва да стане хидравлична преса.

[asenvr]

Няколко дена се правих на сругар .
Само не знам дали цилиндъра няма да доиде малък, в смисъл като натиск.

Сечението на цилиндъра в квадратни сантиметри умножено по налягането на помпата в килограми на кв.сантиметър-атмосвери

[danaec]

Да де, но още не знам какъв ще е двигателя, от там и помпата. Плюс това трябва и скорост, иначе теорията е ясна и на практика каква работа ще върши. В смисъл не знам какъв натиск да гоня, но колкото повече - толко по добре, така мисля .

[asenvr]

Хидравична помпа от управление на автомобил,ма при130-140 атм.тормози двигатер2,2 монофазен-това е от моя скромен опит от една цепачка за дърва.

[danaec]

Хидравична помпа от управление на автомобил,ма при130-140 атм.тормози двигатер2,2 монофазен-това е от моя скромен опит от една цепачка за дърва.

Малко .
Имам един двигател, при външен оглед към 6-8 кВ, но му незнам оборотите. Не съм го пускал още да не се разочаровам , надеждата ми е 1400. Помпа хидравлична от рода на А72, емах някъде една А52. Първо ще тествам с нея.
Работно налягане някъде към 170-180 бара, надявам се мотора да държи.
Това е замисъла за сега, после практиката ще покаже.

[kalinux]

Работно налягане някъде към 170-180 бара, надявам се мотора да държи.
Това е замисъла за сега, после практиката ще покаже.

Направи една бутилка с размерите на трупче за дръжка, пък тогава аз да ти кажа как се стабилизира с това налягане.

[danaec]

Работно налягане някъде към 170-180 бара, надявам се мотора да държи.
Това е замисъла за сега, после практиката ще покаже.

Направи една бутилка с размерите на трупче за дръжка, пък тогава аз да ти кажа как се стабилизира с това налягане.

Що ти е бутилка, ползваш цилиндъра. Интересно ще е какво ще нагнете смолата и дали няма да се взривиш с това налягане . Нафтата в дизела се самозапалва на 22ат. Верно че има и въздух. Ма знам ли може и а стане.
От едната страна срагаи смолата / на буталото/ от другата смолата и трупчето. Обаче всеки път трябва да разглобяваш цилиндъра.
Те сега те вкарвам у приключение

[V.K.]

Работно налягане някъде към 170-180 бара, надявам се мотора да държи.
Това е замисъла за сега, после практиката ще покаже.

Направи една бутилка с размерите на трупче за дръжка, пък тогава аз да ти кажа как се стабилизира с това налягане.

Що ти е бутилка, ползваш цилиндъра. Интересно ще е какво ще нагнете смолата и дали няма да се взривиш с това налягане . Нафтата в дизела се самозапалва на 22ат. Верно че има и въздух. Ма знам ли може и а стане.
От едната страна срагаи смолата / на буталото/ от другата смолата и трупчето. Обаче всеки път трябва да разглобяваш цилиндъра.
Те сега те вкарвам у приключение

Може да стане интересно,помислете за охлаждане на цилиндъра и вкарване на халонни елементи с цел предотвратяване на експлозия

[dipetrov]

Не е точно сгодина директно свързана с ножовете но ми е безценна в ремонта на работилницата.
Станах фен на тая марка, сега ще подменя и малкия флекс.

[vlastelin]

Има тема за инструментариум, иначе ок.

[AVITOHOL]

Не е точно сгодина директно свързана с ножовете но ми е безценна в ремонта на работилницата.
Станах фен на тая марка, сега ще подменя и малкия флекс.

Аз пък съм фен на Метабо

[Agarvaen]

https://www.youtube.com/watch?v=icdf1wURsf8&t
Когато човек е ограничен от пространството, почва да мисли щуротии...

[Tishovsx]

Здравейте Пичове!

Човек може да си купи всичко, ама да си направи е по благо.
Едно мое творение, малко гриндерче-терасно! Горната ролка и корпуса е дело на Веско.
Мотора и долната ролка, заедно със електрониката съм го правил аз. ( Платка на Митко Манов)
Малко снимки и клипче.


Електрониката с TDA1085C






Едит: Мотора съм го разглобил и сменил лагерите, сменил съм и четки. Доработка на оста, и напасване на мотора към долната шина.

[TARGET]

Хубава машинка, но колко ще издържи този мотор?