Много мислих дали да пусна темата поради непълния снимков материал,но поръчителя на изделието реши ,че е добре да се пусне,пък и няма много по-темата в нашия форум.Снимал съм когато съм се сетил и на места липсва точния кадър,но ще се опитам да компенсирам с повече обяснения.Малко са колегите ,които правят фолдъри и не знам дали ще е интересно,но за мераклиите все нещо полезно ще се намери.
Първо и много важно за добре направен фолдър е скицата с точни размери на линерите,пружината и острието,и къде ще има отвори(не става в движение да се мислят тия работи).Аз естествено това не съм го снимал.
Започвам с изрязаните и разпробити линери(лайнери),кой както иска така да ги нарича.
Клиента иска класически slipjoint без шайби,а без тях при отваряне и затваряне на остието се получават драскотини.Мен това би ме дразнило и решавам проблема с частично фрезоване на линерите:
Следващата снимка е правена на по късен етап ,но и тук върши работа.Подчертал съм в сглобен вариант каква е идеята:
Следваща стъпка са болстерите.Стоманата е тип 304.Следват стандартни процедури(маркиране ,рязане,разпробиване):
В случая имам два фиксиращи нита(трябва да са от същата стомана).Следва много важна стъпка,разпробиването на болстерите,където ще минава носещата ос.Желателно е да се работи с фреза или бормашина .Тук специално няма място за толеранс.
Готови болстерите за гриндене.Преди това обаче съм скосил лястовичата опашка(нямам снимки).
Желателно е да се отнеме до почти завършен вид.Аз спирам до тук:
Ако дойда още 2-3 пъти и вече са ми приятели 
