Български чекийки Manly
Модератори: Djigit, Rigor Mortis
Re: Български чекийки Manly
Made in Bulgaria 
Re: Български чекийки Manly
Другаря е вече с мови чирени по гладки и леко заоблени и остриетата са закалени на 58-59 еденици а не на 60 61 .Много съм доволен и ми е ежедневното ножче

Re: Български чекийки Manly
ноХчето се върна при мен в перфектно състояние, ингилизите си правят устата за легален за носене според местните закони ''Другар'', ще видим дали ще ги огрееjojomix написа:И аз така мисляBradley написа:Сигурен съм, че тоз стожер на българското нажораско производство ще се справи блестящо на острова...![]()
roska89 написа:Made in Bulgaria
Чукча - не читатель, Чукча - писатель 
Re: Български чекийки Manly
Разгеле и мен ще ме огрее утре.
Re: Български чекийки Manly
дано си доволен аз лично мнго ми хареса само да кажа че новите се каляват по ниско на оклоло 58,59.Аз лично има малко проблемм със ръждички манли ми казаха че могат да ми направят Другаря от 440B чудя се дали си заслужаваmagnus написа:Разгеле и мен ще ме огрее утре.
Re: Български чекийки Manly
Ама тя 'щото 440В хич не ръждясва, еле след шмиргела. Ако беше въодушевен предмет, щях да я мразя тая стомана.
Re: Български чекийки Manly
Пък на 4х13 ич не и требе шмиргел, га я тръкнеш на мокър брус ОРИОН и е готова с петната.magnus написа:Ама тя 'щото 440В хич не ръждясва, еле след шмиргела. Ако беше въодушевен предмет, щях да я мразя тая стомана.
Faber est quisque suae fortunae
Re: Български чекийки Manly
Re: Български чекийки Manly
Пристигнаха вчера, единия отиде изненада за другар. Не можах да преценя много, като как го възприема, ама то защото хич не си пада по изразяване на емоции тоя човек, като свинкс е направо. Другия си остана за мен. Всъщност и двата успях да ги поразгледам - среден размер, равномерно скосени от гърба остриета, приличен рр, без дразнещи ръбове и надстърчащи линери над чирените, приятен допир... абе екстра. Има известно просветване между линерите и пружината, но това се дължи на конструкцията, а за нея малко по-надолу. Отварянето и затварянето, няма какво да му коментирам - лесно, трудно, удобно, или не - така е замислен и това е положението. Посте́пенното движение и застопоряване на острието в различни позиции, не е много разпространено при сгъвейките, има си някои предимства, особенно при затварянето. Повечето слипжойнтки се затварят доста целеустремено след половината ход на острието, еле като са с по-натегнати пружини, щракват доста сериозно. Laguiole например, чак може да минат за опасни, ако си не пазиш пръстяките, много неприятно се впиват. При Другаря имаш време да реагираш дет' се вика, не че е препоръчително ептен да дремеш, докато ти е в ръката. Сещам се за солингенските Окапи, с тяхното специфично движение, също и за двете позиции на отвертките на Викторинокс, макар там идеята да е продиктувана от други нужди. Самото отваряне на новото Manly, малко тегаво върви, но не е болка за оплакване чак - в сравнение с достъпа и изваждането на инструментите на LM Super Тооl например, направо може да мине за лесно... друг е въпроса, че последния е правен преди десетилетие с по-различна цел.
Картинки на модела има бол, клипчета също се намират, много са го виждали на живо и го притежават, та няма какво да му се показва чак толкова подробно:
Клипса е законтрен само в едно положение, доста е стегнат апропо. Все пак, има възможност да се обърне макар да трябва преработка.

Тъ, стигаме до главния въпрос, защо се стигна до голите снимки?
- Защото единия зверски хрупаше при отваряне.
Реших него да си оставя, хем да го погледна по-обстойно, хем не вървеше да го подарявам "дефектен", макар и нов. Пак късмет, че бяха две бройки, така или иначе и аз исках за архива, пък и к'во му плащаш?
Май не съм първия, който го разглобява в домашни условия, защото четох някъде за последващото трудно събиране. То са неще много акъл да развъртиш отвертките, не е и трудно да се сетиш, че после ще ядеш папура. Самият начин на отваряне на острието и усилието, което се изисква за движението му, говори за натегната пружина във всяко едно положение на острието, за разлика от повечето слипджойнтки, при които в затворено състояние, усилието на пружината е малко към никакво - образно казано. Естествено пробвах първо само с леко отвиване на осевия винт и промиване с WD-40, спринцовки с корселини и други подобни, които вършат там някаква работа за по-леки случаи... пък и си рекох, оно е нов, сигурно има случайно попаднал девствена прах, лесно ще се отмие - нема батка, продължава да си скърца след маса старание и време. Разглобих го, доколкото позвалява конструкцията. Като махнах острието и видях колко хлътна пружината, присра ми се майна - не е нужно да си специалист, за да се сетиш на к'ъв си седнал.
Те такава беше ситуацията при шарнира:

Тая грапава чернилка, въобще не реагираше на спирт и др. бъркочи, които ползвам, ами със шкурка 800 и после с 2000 се махна... както и да е, далеч по-скъпи модели слизат от конвейра така, не че това трябва да успокоявя който и да било производител. Приемам, че е някаква случайност, най-малкото защото, не съм чел друг да са оплаква от задиране при отваряне от кутията.
Най-забавната част, мисля да я спестя, предполагам някои комшии са чули кога го сглобявах, достатъчно е. Общо взето, след няколко постановки и импровизирани стендове, това даде резултат, макар пак да си искаше натамъняване. Накратко - клещи чираци да пристискат острието, което пък от своя страна избутва пружината, торкс 6 за временна водеща ос и една стяга, която се наложи да сложа на втория опит, да притиска чирените и линерите, че като стисна с чираците и се разминаваха. Имаше известна доза късмет и налучкване, понеже кухия винт е скосен в единия край, и влиза само в едно положение в срещуположната пластина, а като се накачулят допълнителните "ръце", видимистта и възможностите за манипулации, доста се ограничават... ама с Божията помощ дет' се вика, стана. Вече си се движи без настръхващото косъма проскърцване и задиране.
Тъ, ако на някой все още не му ясно, защо прозводителите казват "Изпратете ни го, ние ще го ремонтираме" - ем е затуй е. Имат си стендове за моделите хората, не си чупят пръстите и нервите, чарколи бол...
Пружината е занитена на две места за линерите, та няма кой знае какви опции за улесняване. Забравих да снимам, а второ разчарколяне не бих се наел да правя. Все пак, ако някой много го е закъсал, мога да помогна с разглобяването... хем и снимка на "скелета" ще направя.
Всичко "пада" с торкс 8, няма нужда от втори за контра, както е при някои други модели. Средните болтове се навиват само в пластините, не минават през пружината - ако са малко по-дълги от необходимото, стърчат и опират в пружината след навиване - от там и поява на просветване. При мен от едната страна беше сложен по-дълъг и "светеше" но се напасна лесно със шкурката. Няма фиксатор на крепежните елементи, сравнително малко части, няма как да ги омоташ - абе пълен кеф е да го човъркаш.
... и в компанията на флагманските модели след разбора:

Картинки на модела има бол, клипчета също се намират, много са го виждали на живо и го притежават, та няма какво да му се показва чак толкова подробно:
Клипса е законтрен само в едно положение, доста е стегнат апропо. Все пак, има възможност да се обърне макар да трябва преработка.
Тъ, стигаме до главния въпрос, защо се стигна до голите снимки?
- Защото единия зверски хрупаше при отваряне.
Реших него да си оставя, хем да го погледна по-обстойно, хем не вървеше да го подарявам "дефектен", макар и нов. Пак късмет, че бяха две бройки, така или иначе и аз исках за архива, пък и к'во му плащаш?
Май не съм първия, който го разглобява в домашни условия, защото четох някъде за последващото трудно събиране. То са неще много акъл да развъртиш отвертките, не е и трудно да се сетиш, че после ще ядеш папура. Самият начин на отваряне на острието и усилието, което се изисква за движението му, говори за натегната пружина във всяко едно положение на острието, за разлика от повечето слипджойнтки, при които в затворено състояние, усилието на пружината е малко към никакво - образно казано. Естествено пробвах първо само с леко отвиване на осевия винт и промиване с WD-40, спринцовки с корселини и други подобни, които вършат там някаква работа за по-леки случаи... пък и си рекох, оно е нов, сигурно има случайно попаднал девствена прах, лесно ще се отмие - нема батка, продължава да си скърца след маса старание и време. Разглобих го, доколкото позвалява конструкцията. Като махнах острието и видях колко хлътна пружината, присра ми се майна - не е нужно да си специалист, за да се сетиш на к'ъв си седнал.
Те такава беше ситуацията при шарнира:
Тая грапава чернилка, въобще не реагираше на спирт и др. бъркочи, които ползвам, ами със шкурка 800 и после с 2000 се махна... както и да е, далеч по-скъпи модели слизат от конвейра така, не че това трябва да успокоявя който и да било производител. Приемам, че е някаква случайност, най-малкото защото, не съм чел друг да са оплаква от задиране при отваряне от кутията.
Най-забавната част, мисля да я спестя, предполагам някои комшии са чули кога го сглобявах, достатъчно е. Общо взето, след няколко постановки и импровизирани стендове, това даде резултат, макар пак да си искаше натамъняване. Накратко - клещи чираци да пристискат острието, което пък от своя страна избутва пружината, торкс 6 за временна водеща ос и една стяга, която се наложи да сложа на втория опит, да притиска чирените и линерите, че като стисна с чираците и се разминаваха. Имаше известна доза късмет и налучкване, понеже кухия винт е скосен в единия край, и влиза само в едно положение в срещуположната пластина, а като се накачулят допълнителните "ръце", видимистта и възможностите за манипулации, доста се ограничават... ама с Божията помощ дет' се вика, стана. Вече си се движи без настръхващото косъма проскърцване и задиране.
Тъ, ако на някой все още не му ясно, защо прозводителите казват "Изпратете ни го, ние ще го ремонтираме" - ем е затуй е. Имат си стендове за моделите хората, не си чупят пръстите и нервите, чарколи бол...
Пружината е занитена на две места за линерите, та няма кой знае какви опции за улесняване. Забравих да снимам, а второ разчарколяне не бих се наел да правя. Все пак, ако някой много го е закъсал, мога да помогна с разглобяването... хем и снимка на "скелета" ще направя.
Всичко "пада" с торкс 8, няма нужда от втори за контра, както е при някои други модели. Средните болтове се навиват само в пластините, не минават през пружината - ако са малко по-дълги от необходимото, стърчат и опират в пружината след навиване - от там и поява на просветване. При мен от едната страна беше сложен по-дълъг и "светеше" но се напасна лесно със шкурката. Няма фиксатор на крепежните елементи, сравнително малко части, няма как да ги омоташ - абе пълен кеф е да го човъркаш.
... и в компанията на флагманските модели след разбора:
Re: Български чекийки Manly
Re: Български чекийки Manly
За подобен монтаж ползвах менгеме, че там е по-контролиран натиска върху пружината, ма и туй беше полезно. И аз съм му хвърлил око само водим преговори............. а бе като стане ще се похваля.
Faber est quisque suae fortunae
Re: Български чекийки Manly
Аз пък го изчетох с интерес. А и научих нещо ново! Винаги съм си мислел, че просветите са от неравни лайнери.Bradley написа:![]()
пропотих се дорде изчета...
"My God, it's full of stars!"
Re: Български чекийки Manly
То това е едно на ръка, но не е фрапиращо при моя.
Дори да са идеално равни пружината и лийнерите, нали трябва да се лъзга пружината между пластините, поне в предната половина, за да си върши работата... та все трябва да има някаква хлабина. На мен слийпджойнките не са ми кой знае колко интересни, то и останалите сгъваеми по принцип не ги клюпам много, та си разсъждавам малко наизуст. Предполагам си има марки и модели, при които не личат цепките, правят си ги хората.
Апропо, на колко к поста мога да пускам нецензорни слоумоушън бе деба?
Дори да са идеално равни пружината и лийнерите, нали трябва да се лъзга пружината между пластините, поне в предната половина, за да си върши работата... та все трябва да има някаква хлабина. На мен слийпджойнките не са ми кой знае колко интересни, то и останалите сгъваеми по принцип не ги клюпам много, та си разсъждавам малко наизуст. Предполагам си има марки и модели, при които не личат цепките, правят си ги хората.
Апропо, на колко к поста мога да пускам нецензорни слоумоушън бе деба?
Re: Български чекийки Manly
Последно време си се активизирал. Честита придобивка
и 4000-но мнение
и 4000-но мнение
НЯМА ВЛАСТ НАД ОНАЯ ГЛАВА ЩО Е ГОТОВА ДА СЕ ОТДЕЛИ ОТ РАМЕНЕТЕ СИ. Хр.Ботев
"Knívleysur maður er lívleysur maður" - Ферьорска мъдрост
Превод: Човек без нож, е човек без душа
Няма "фили" и "фоби", има хора и боклуци.
"Knívleysur maður er lívleysur maður" - Ферьорска мъдрост
Превод: Човек без нож, е човек без душа
Няма "фили" и "фоби", има хора и боклуци.
Re: Български чекийки Manly
Сагата продължава
От офроуд форума .http://www.offroad-bulgaria.com/showthr ... 13&page=18 Не пак а отново.
Отремонтираната ми ножка,сменена пружина и острие,пак издаде онзи неприятен звук - "цък "при отваряне .Или иначе казано пружината пак е за смяна.
Понеделник пак ще търся манлитата.
Отремонтираната ми ножка,сменена пружина и острие,пак издаде онзи неприятен звук - "цък "при отваряне .Или иначе казано пружината пак е за смяна.
Понеделник пак ще търся манлитата.