Електродвигатели

[S.T]

А имаш ли си на представа колко е в момента таксата за пускане на трифазен ток.

[kalinux]

Е нали инвертора ще ти бъде на 220 входно.

[danaec]

Добра идея, 600-700лв незнам дали ще те оправят
Аз имам партида открита преди време, но разни цигански изпълнения и си преместих машината.Сега партидата си стои и не искат да ми я прехвърлят в нас
Иначе трифазни мотори бол и на половин цена

с kalinux сме писали едновременно, абе до някъде си прав с честотния , ма представи си изтори
До де го оправят-ако може седиш и мислиш само.

[kalinux]

Аз си купих 2 на KEB модел F4 0,75кв около 300 лв/бр, тук в България на тия цени можеш да намериш и по-мощни, но други модели.

[danaec]

Аз пък преди време продадох едно на ЛЕНЗЕ 3 фазно 3kW за 180лв

[baiivan3]

Kолеги,малко започнахме да говорим за доста скъпи технологии тук май.
Никой не отрича че е най добре с честотен регулатор от 220 на 380 волта,но цената е повече от непоносима за любителски цели.
Това между другото не дава и никаква сигурност,тръгне ли да пробива намотка,върви я спирай,ако ще и господ да е в кутията.
Качествения мотор,ще изгори много трудно и то само заради безхаберието на ползващия го.
Виждал съм на вакуум помпа с вода за уплътняване на работния елемент,да извира вода от клемната кутия и работи все още,просто качествена изолация на проводника.
Така че дайте да не влизаме в полемики кое е по-добро и кое не.Всичко е въпрос на някакъв баланс,дали има смисъл от дадено нещо или не.

[vlastelin]

Нещо се отнесохте ма яко, е сега хубаво ли или не е хубаво защитата детo каза volf, демек има ли смисъл от нея. И като един аматьор няма 3 фазен ток, за кви 600-700лв си говорим с честотни преобразователи и разни подобни.

[danaec]

Ти я 600 -700лв не съм ги измислимл аз, това е такса за прекарване на 3 фазен ток и не знам дали не е по висока.
А да имаш трифазно любителски или не си е преимущество-скъпо

[asenvr]

Ами нали тези честотни преобразователи са точно за тези ,които нямат трифазен ток- в случая-аз.
И не говорим за 600-700лв. , а за 250 за преобразовател 1,5 кв от ЕБАИ-верно КИТАЕЦ ,но ми служи вярно повече от година.С него управлявам всичките си мотори- гриндер , полирмотор , дисково шлаифче и каквото още се сетиш.
Предимството на преобразователя е че с него си регулираш оборотите на двигателя ,което ,дори да имаш трифазен ток няма как да постигнеш.До тук говорим за асинхронни двигатели- ако ползваш колекторни , там нещата са други.

[danaec]

Д наи добрия варянт е честонния преобразувател, един човес дето ми е писал на лични да каже дали съм твърдял нещо обратно.
Но при положение че имам воден шмиргал - 70-80см камъни с 4 kW мотор, кажи как би го подкарал освен на трифазно
Само пример

[volf48]

Хора! Защита задължително се слага АТ ОО ,същата я е показал на снимката Ганаец. Ако на някой му се вижда скъпа , то трябва да знае, че в 95 % от случаите тя спасява двигателя или човека. Към Стефан: трябва ти с големина 13А или както пише на табелката. Ако искаш ми звънни ще проверя дали имам някоя излишна. АТОО стават и за трифазни и за монофазни. Трите провода през тях действат всеки за себе си и независимо от другите.Един изключва всички.

[danaec]

Човека може да го спаси дефектно токовата А от единизгторял матор до де стигнахме

[S.T]

Писах на volf48 за един АТ00 ако има излишен. Не бях прочел / разбрал правилно в бързината че честотната джаджа на Асен се включва към 220волта и подава напрежение на трифазен мотор. Напрежението се прехвърли и върху нас .Ама като не разбирам от тия работи така се получава.Извинявам се.

[vlastelin]

Ок, постигнахме някакъв напредък с двигателя, вече е при мен, да видим сега моторната защита, 2,2кВ с 14,4А ампера, значи се ориентирам за АТ00 с 10-16A http://elektrum50.run-bg.com/bg/index.p ... ct&id=4718
да ама сега при пуск на мотора, има голяма вероятност да изключва от пренапрежението при тръгване, ако пък взема по-голяма има вероятност да не изключва когато се налага. Другото което ме притесни е по-ниската цена за разлика от други подобни защити, които са в порядъка на 30-40лв. Някой да даде мнение моля.

[danaec]

Абе много го мислиш, връзваи пускаи и гледаи.
В смисъл, защитата мисля че държи няколко секунди да тръгне мотора.Изключи ли връткаш към плюса, а и да изключи нали това и е работата.Един мотор изгори и се шашкаш, е го долу за 140лв чистав бърсак нов.Колкото едно пренавиване.
Какво те притеснява, при мен нещата стоят на обратно първо пускам после гледам работи ли не пипам
На мотора не пишеше ли пусковия ток?
Или си нямаш защита, немога да разбера.