Гриндери, лентови шлайфове

Съобщение

Бах мааму, Бай Сачмо, немой, бе. Как лепиш ленти. то има некво спец лепило, дето го дъжат в сух лед на минус неква си темпеатура. Аз пробвах да лепя лента, ама ме изпердаши по ръката като се скъса. Оттогава си ги поръчвам - излиза ми 2 кинта едната и с една лента марка 50 правя по 10-ина ножа. А да ти кажа за тия китайските - не се занимавай. Американците са се занимавали и са се покаяли. поне една конска сила - иначе се тормози - демек 750 Вата. Има един такъв шмиргел на МЕТАБО дето е 750 ВТ и си заслужава. Него го хвалят немците че ставал за заточка на клин - Флат Грайнд.
По добре си купи гумена шайба за шмиргел - 45 кинта струва и няколко ленти си поръчай. От същата фирма, дето ти препоръчах за полир пастите - "Синя Птица" в Княжево.

дядоБлаго

ленти се лепят

има едно специално лепило(тъмносиньо-лилаво) за ленти върви с едни лентички като целофан са.един приятел дърводелец с това си лепи лентите.ако ги лепнеш с хелметекс или някакво друго лепило за кожа,гума,пластмаса ще се разлепи защото при покачване на температурата се размеква

кото навестя дърводелеца ще питам за марката и от къде го купува.

jari · #18 Мнение от **jari** » 19 Окт 2007, 11:12

Та така значи.Който го мързи да научи като хората една графична програмка,рисува с молив върху календарни листове

Обещах на бай Сачмо да му пусна на картинка идеята на шлайфа дето го правя.

Където мога използвам готови детайли и модули с които разполагам
Номер 1 е метална плоча 600/220/16.Идеята е да има максимална маса,за да може с инерционния си момент да убира вибрацийте и биенето които могат да се появят.
2 и 3 са работни колела,голям и малък диаметър
4-водещо колело,представляващо два обърнати един срещу друг полуконуса.Има чашковидна форма.Движението се осигурява от лагерно тяло на водна помпа от москвич12.Много добра конструкция за подобни цели.От зад има тристепенна предавка.
5-шейна,осигуряваща линейно движение на долу,за натягане на лентата.
Лентата,както и ремъка се обтягат едновременно от масата на двигателя,който е монтиран шарнирно ниско долу,на носещата колона.Това е мое решение,с което опростявам конструкцията.
а;b;c ;d указват работните повръхности.Едновременно една голяма радиална,една малка радиална,плоска хоризонтална и плоска вретикална.
Само не искайте снимки,защото имам и други проблеми за решаване и съм много муден в изпълнението,та не знам кога ще стане не само шлайфа,но и новото ателие.
А иначе,питайте
Абе как се слагат снимки тук,та не се получи :x
Е,ще ги гледате от линковете.

sa4mo · #19 Мнение от **sa4mo** » 19 Окт 2007, 11:23

RAZORBLADE,прав си за мощността на преждеупоменатата машинка - всичко на всичко 250 Вт..слабоватичка ще е наистина.Пък и лентичката и една такава никаква - 676/75 мм..Проверих - такъв размер резервни нямат - ни в Бриколажа,ни в Мастерхаус(това е един голям бургаски магазин)Остава варианта "хенд мейд"за шлайф,при който най-сложния проблем ще са ролките...приемам акъли всекакви
дядоБлаго,силно се интересувам от това лепило,заедно с аксесоарите...както върви,май сам ще си произвеждам лентите.Като писах предния пост,наистина не съобразих,че при шлайфането на метал загряването на лентата е сериозно,още повече,че поне една от ролките е със сравн.малък диаметър(за разлика от дървод.шлайф,с който съм работи,лепил съм ленти-ама там ролките са по 300 мм,а лентата - към 6 м,разгъната,и материала е дърво,та и загряването не е голямо)

та..ако може...ТТДанни за лепилото за ленти,а..?

sa4mo · #20 Мнение от **sa4mo** » 19 Окт 2007, 11:34

jari,братко..нещо се не отварят линковете бре...

jari · #21 Мнение от **jari** » 19 Окт 2007, 11:36

sa4mo написа:RAZORBLADE,прав си за мощността на преждеупоменатата машинка - всичко на всичко 250 Вт..слабоватичка ще е наистина.Пък и лентичката и една такава никаква - 676/75 мм..Проверих - такъв размер резервни нямат - ни в Бриколажа,ни в Мастерхаус(това е един голям бургаски магазин)Остава варианта "хенд мейд"за шлайф,при който най-сложния проблем ще са ролките...приемам акъли всекакви
дядоБлаго,силно се интересувам от това лепило,заедно с аксесоарите...както върви,май сам ще си произвеждам лентите.Като писах предния пост,наистина не съобразих,че при шлайфането на метал загряването на лентата е сериозно,още повече,че поне една от ролките е със сравн.малък диаметър(за разлика от дървод.шлайф,с който съм работи,лепил съм ленти-ама там ролките са по 300 мм,а лентата - към 6 м,разгъната,и материала е дърво,та и загряването не е голямо) та..ако може...ТТДанни за лепилото за ленти,а..?

Мотора си го брой 1,1 монофазен,или 1,5 трифазен.Мааалко е преоразмерено,ама по-слаб ще ти глъхне като понатиснеш.особено ако замисляш по-широка лента.
Скорост-1400.С тристепенна предавка и диаметър на водещата ролка 100 ще си осигуриш всички скорости,които могат да ти потрябват

jari · #22 Мнение от **jari** » 19 Окт 2007, 11:45

jari написа:
sa4mo написа:jari,братко..нещо се не отварят линковете бре...

Абе не знам защо не се получава активен.Пробвай с копи-пейст в нета

sa4mo · #23 Мнение от **sa4mo** » 19 Окт 2007, 11:46

jari написа:
sa4mo написа:jari,братко..нещо се не отварят линковете бре...

ТЦЪ !!!Пробвай пак

sa4mo · #24 Мнение от **sa4mo** » 19 Окт 2007, 11:47

Жарко,виж си личните..ама че я оспамихме темата,яяяяя....

дядоБлаго

казах,като мина през дърводелеца ще питам

jari · #26 Мнение от **jari** » 21 Окт 2007, 13:20

Мотора си го брой 1,1 монофазен,или 1,5 трифазен.Мааалко е преоразмерено,ама по-слаб ще ти глъхне като понатиснеш.особено ако замисляш по-широка лента.
Скорост-1400.С тристепенна предавка и диаметър на водещата ролка 100 ще си осигуриш всички скорости,които могат да ти потрябват[/quote]

По отношение на мотора Razorblade удачно ме подсети на лична,че може да се реализира с мотор от автоматична пералня.Той има такъв.900вата-като мощност може би в долната граница,но съвсем удачен за целта.Двускоростен-вероятно 1500 и 3000 оборота.Това дава възможност да се избегне необходимостта от лентова предавка като средство за регулиране на скоростта и двигателя може да предава движението на право на водещото колело.Ако такава кинематика ви устройва,това упростява конструкцията
Такъв мотор може да се намери от развалена пералня или от вторични суровини на много по-ниска цена от нов асинхронен 1,1.

гаден пухчо

В тоя руски форум яко са се развихрили на същата тема:
http://www.tforum.info/forum/index.php?showtopic=13597

Идеи много,а и ръцете ви не са в гъза,та ще се справите.При мен на времето възникваше един друг проблем-покритието на плота под шкурката(заводско беше с кече)-много бързо се износваше.То и шкурки свястни нямаше(1990-1991г),само такива на хартиена основа....ей като си спомня и се нервя!!
Жари,миналата седмица гледах едни комбинирани дискове-шкурка+скочбрайт,имат три едрини и цената е страхотна-28лв.Супер работа вършат и за дърво,и за метал.Магазина е м/у механото и "новия(бившия)"Балкан".

jari · #28 Мнение от **jari** » 23 Окт 2007, 10:08

Жари,миналата седмица гледах едни комбинирани дискове-шкурка+скочбрайт,имат три едрини и цената е страхотна-28лв.Супер работа вършат и за дърво,и за метал.Магазина е м/у механото и "новия(бившия)"Балкан".[/quote]

От давна не съм ходил към Кичука.Ще надникна.Пък и Белкантото да видя,за някое железце.
Работил ли си с голямо кече/~300/,качено на морков?Как се държи?Не бие ли много?Замислям се да си врътна един морков за големи Ф-та

гаден пухчо

На морков не съм.Моите ги слагам на шмиргела(големи и малки) и си лъскам......там к`вото!На моркова ссгурно ще бие и най-малкото ще ти съсипе лагерите,а за опастността от злополуки-да не говорим!!

дядоБлаго

на морков повече от 10 не слагаи.може 15 но парцал.кичето е тежко за моркова, ако е повече от 10.

KnivesBG.com

Гриндери, лентови шлайфове

принципна схема